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bob彩票app 开着猛、油耗低,试驾全新哈弗H6 DHT-PHEV

时间:2022-10-21 20:09 点击:139 次

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《我有车》原创试驾报道:近日,长城发布了一款重磅车型,全称哈弗H6 DHT-PHEV,车价15.98万起,这车是哈弗H6出身11年以来首款能上绿牌儿的版块,亦然哈弗品牌向新能源转型的标杆之作。

哈弗H6 DHT插混一来,被好多人称为“新能源国民SUV”,那么为什么这样说呢?只可说H6着实是太闻明了,出身11年,集合100个月位居SUV榜首,巨匠狂卖380万辆,同级别中国车没一个能和他对线的。但这两年不雷同了,新能源市集火了,这不H6的绿牌版也来了,就是要陆续踏实标杆定位。那么它是否或者稳住H6的色泽呢?接下来让我们一酌量竟。

▲ 哈弗H6 DHT-PHEV开起来怎样?

本次试驾车型为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110KM畅行版,售价17.38万元,新车搭载了1.5T混动专用发动机,匹配柠檬DHT混动两档变速器,系统概述最大功率326马力,概述最大扭矩530牛·米,百公里加快7秒8。

凭据不同口头,哈弗H6 DHT-PHEV会在6种能源口头间自主切换,包含串联、能源直驱、经济直驱、并联、能源回收以及EV,等闲当你开着这车其实也无需科罚太多,DHT混动系统会智能切换,况兼在各个口头之间切换的衔接也颠倒泄漏。

收成于深厚的能源储备,哈弗H6 DHT-PHEV的驾乘感如实很轻快,低扭强、能源反应快,高速超车这次也不认为烦扰了,如实可以。天然在急加快时,有些其他品牌混动车型的发动机可能会产生杂音,但在H6插混上即就是不息大脚油门其NVH瓦解也颠倒出众。

而且两档变速器也保证了燃油经济性水平,WLTC百公里油耗5.6升,凭据我们这次推行体验这车从城市到高速这车油耗基本或者保管在百公里6升以下,概述瓦解如实是很可以。另外淌若你的电板有电的情况下,110公里的纯电续航其实还是可以保证精深通勤使用了,出行资本比较燃油版车型得到全幅裁汰。

现时市面上的混动车型,大多使用的是单挡野心,而哈弗H6 DHT-PHEV上使用的则是DHT两档混动变速器,凭据官方说法,当车辆跨越60公里每小时,发动机通过DHT的低速挡直驱车轮,接下来的再加快才调在城市开险些是充足的;但淌若沉稳驾驶到70公里每小时以上,DHT直驱挡切换到2挡,整套混动系统也会让发动机尽可能保管在高效区间,同期电机随时待命。

此外,哈弗H6 DHT-PHEV还配备了单踏板口头,但这一口头需要在中控屏内单独开启,当开启该口头后削弱油门踏板时的制能源开释均匀线性,很菩萨低眉。对于单独开拓的人道化功能我们认为还有可对电板SOC(剩余电量)进行单独开拓,开拓界限在30~80%,这就看往常用车使用习气了。

对于哈弗H6 DHT-PHEV这一整套柠檬DHT混动就说这样多,接下来我们来说底盘和操控部分。新车配备了前麦弗逊+后多连杆独处悬架,通盘这个词底盘调校偏得志性为主,逐渐悠悠行驶在路面上如实还挺鼎沸的,但想要什么泄漏性和操控无邪性在这车上险些找不到。

天然有柠檬DHT混动加持,但哈弗H6 DHT-PHEV比较燃油版高配车型只重了不到200斤,这车开着得志性天然可以,但复旧性欠佳,而且加上全系只给节能静音买菜胎的设定,当车辆一会儿急加快上扭矩内一下儿,很容易冲破抓地力极限,我们认为这样的设定其实不够合理,倒不如在保证具有安全抓地力的前提下,再谈轮胎节能的问题。

天然在哈弗H6 DHT-PHEV上,其底盘滤震性还可以,通过降速带或城镇烂路时,或者保证可以的驾乘体验,这点值得给以好评。此外,这车转向机调的属于偏轻的类型,总体嗅觉照旧为了关切大多数用户才这样设定的。

▲ H6 DHT-PHEV是怎样一款哈弗品牌全新SUV?

在外观部分,哈弗H6 DHT-PHEV比较燃油版车型险些无异,仅仅针对细节进行了从头修饰,以强化其新能源车型身份。举例全新的青瓦绿车漆,是第三代哈弗H6 DHT-PHEV专有的野心,同期像全新中网以及前不久发布的全新品牌LOGO也继承了哈弗新能源眷属的元素。

车里野心跟燃油版车型险些保持了一致,选材用料比同级敌手更下血本,到处充斥着大宗的搪塑材质、皮革、烤漆以及金属饰板,搭配旋钮式换挡机构,观感和手感都很出色。

10.25英寸全数字姿首和12.3英寸中控屏可以交互联动,其中中控屏的操作手感和反应速率也都能给好评,况兼还支持CarPlay功能。

哈弗H6 DHT-PHEV搭载Mobileye EyeQ4芯片,全新支持L2级驾驶援手,这在同级别当中罕见,互助360度全景影像与180度透明车底,时分注意路途隐患,以增强用车安全性和便利性。

四个卧室满足基本家庭的需求完全不成问题,户内亮点也非常多,特别是南北双阳台,遥相对望的设计方式,完全可以满足家人不同的生活方式和爱好。

《我有车》追想:以哈弗H6 DHT-PHEV的订价来看,它的最平直竞争敌手就是比亚迪宋PLUS DM-i了,可以说前者的到来在一定经过上给比亚迪照旧带来了不小压力,那么究竟谁会愈加受嗜好呢,照素交给后续的市集瓦解给以我们谜底吧。《我有车》还有更多原立异车/降价行谍报道哟bob彩票app,快来获得第一手买车、用车费讯吧!

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